柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動造成密封容積的變化來實(shí)現(xiàn)吸油與壓油的液壓泵，與齒輪泵和葉片泵相比，這種泵有許多優(yōu)點(diǎn)。通過咨詢相關(guān)專家，下面由小編為大家介紹相關(guān)內(nèi)容。
首先，構(gòu)成密封容積的零件為圓柱形的柱塞和缸孔，加工方便，可得到較高的配合精度，密封性能好，在高壓工作仍有較高的容積效率;
第二，只需改變柱塞的工作行程就能改變流量，易于實(shí)現(xiàn)變量;
第三，柱塞泵中的主要零件均受壓應(yīng)力作用，材料強(qiáng)度性能可得到充分利用。由于柱塞泵壓力高，結(jié)構(gòu)緊湊，效率高，流量調(diào)節(jié)方便，故在需要高壓、大流量、大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場合，如龍門刨床、拉床、液壓機(jī)、工程機(jī)械、礦山冶金機(jī)械、船舶上得到廣泛的應(yīng)用。柱塞泵按柱塞的排列和運(yùn)動方向不同，可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩大類。
泵的結(jié)構(gòu)：該泵由電機(jī)、傳動箱、缸體等三部份組成。
傳動箱部件是由弓型連桿凸輪機(jī)構(gòu)、行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和速比蝸輪機(jī)構(gòu)組成;通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪來實(shí)行高調(diào)節(jié)行程，從面改變弓型連桿中前后距離來達(dá)到改變柱塞(活塞)行程的目的。
缸體部件是由泵頭、吸入閥組、排出閥組、柱塞和填料密封件組成。
電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器帶動蝸桿并通過蝸輪減速使主軸和偏心輪作回轉(zhuǎn)運(yùn)動，由偏心輪帶動弓型連桿的滑動調(diào)節(jié)座,作往復(fù)運(yùn)動。當(dāng)柱塞向后死點(diǎn)移時，泵腔內(nèi)逐漸形成真空，吸入閥打開，吸入液體;當(dāng)柱塞向前死點(diǎn)移動時，此時吸入閥關(guān)閉，排出閥打開，液體在柱塞向進(jìn)一步運(yùn)動時排出。在泵的往復(fù)中形成連續(xù)有壓力、定量的排放液體。
流量調(diào)節(jié)：泵的流量調(diào)節(jié)是靠旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪，帶動調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動，從而改變弓型連桿間的間距，改變柱塞(活塞)在泵腔內(nèi)移動行程來決定流量的大小。調(diào)節(jié)手輪的刻度決定柱塞行程，率為95%。
柱塞泵的結(jié)構(gòu)組成，小編的介紹到此結(jié)束，如果想了解更多內(nèi)容，請持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站。
